Après la saison 1 « Don't be brave, be smart » lancée en 2025, Spoticar, la marque de véhicules d'occasion de Stellantis et leader du marché français, repart en campagne avec une ambition explicitement cinématographique. « The Feet Escape » détourne les codes des grands films d'évasion américains pour porter une promesse simple : « No compromises even when pre-owned » (« Pas de compromis, même sur l'occasion »). La saison 1 avait généré +17 % de contacts envoyés au réseau en 2025, selon les chiffres communiqués par Stellantis. La saison 2 vise à consolider ce capital de marque avec un dispositif déployé dans 14 pays.
Voir le film The Feet Escape de Spoticar sur YouTube
Une parodie de blockbuster, et une attaque frontale des codes du secteur
Le scénario joue la carte du décalage assumé. Un fugitif fend l'asphalte pieds nus, poursuivi par un convoi entier. Au moment où il découvre une voiture d'occasion, il marque un temps d'arrêt et inspecte l'objet comme s'il devait, lui aussi, signer un bon de commande. Le ressort comique tient en une phrase : même en pleine cavale, on n'accepte aucun compromis sur la fiabilité. À rebours du secteur automobile qui mise généralement sur la performance produit, la technique ou le prix, Spoticar choisit un registre de récit pur, en rupture nette avec les codes habituels du marché de l'occasion.
L'agence 777, joint-venture franco-italienne
Derrière la signature 777 se cache un projet créatif rare : la fusion entre Hérezie, indépendante française dirigée par Andrea Stillacci, et Armando Testa, l'une des plus anciennes agences indépendantes d'Italie (fondée en 1946). Cette alliance vise à proposer aux annonceurs paneuropéens un studio à double culture, capable de produire des campagnes communes pour le sud de l'Europe. Spoticar est leur premier grand client commun, et la saga est devenue une vitrine du modèle. La direction artistique s'inspire ouvertement de Michael Mann et Christopher Nolan : grain de pellicule, palette froide, score orchestral, plans larges sur les parkings béton.
Un dispositif pensé pour 14 marchés
Le déploiement de la campagne couvre la France, l'Espagne, l'Italie, l'Allemagne, le Royaume-Uni, le Portugal, la Pologne, les Pays-Bas, la Belgique, l'Autriche, la Grèce et plusieurs autres marchés européens. La signature « Used cars you can trust » (« Des voitures d'occasion auxquelles on peut se fier ») unifie le discours à l'échelle internationale, là où chaque pays disposait jusque-là de variations locales. Au sol, Spoticar capitalise sur un réseau de 3 000 points de vente européens, des standards de reconditionnement annoncés comme stricts, et des garanties contractuelles : jusqu'à 24 mois, assistance 24/7, satisfait ou remboursé.
« Spoticar fait plus que de la publicité, Spoticar fait son Cinéma. », formule revendiquée par Stellantis dans son communiqué officiel du 5 juin 2026.
Pourquoi cette saga compte pour le secteur
Sur un marché de l'occasion en baisse en 2026, Spoticar mise sur le long terme et sur ce que la communication appelle parfois la territoire de marque : un univers cohérent, qui revient saison après saison, et qui finit par s'imposer dans l'esprit du public au-delà de la promesse produit. C'est la même logique qu'avait suivi Volvo avec ses films de sécurité ou Mercedes avec ses récits d'ingénierie. Pour un acteur de l'occasion, longtemps perçu comme un sous-marché de la voiture neuve, transformer le récit en divertissement de cinéma est une stratégie inédite, et plutôt audacieuse.
Une alternative européenne au modèle américain
Au-delà du film lui-même, ce qui se joue avec la saga Spoticar est intéressant pour qui observe la création publicitaire européenne : une agence indépendante française et une agence indépendante italienne se sont alliées pour servir un grand client paneuropéen sur un format premium, sans passer par les filiales locales des réseaux américains. C'est un signal pour le secteur, qui voit de plus en plus de groupes mondiaux centraliser leurs campagnes chez Publicis, WPP ou Omnicom. 777 incarne, à sa façon, une voie différente : celle des indépendants qui se fédèrent à l'échelle continentale sans renoncer à leur autonomie.